Es sieht eindeutig nach einer Kopie der GOTOH 510-Serie aus, aber die Details sind nicht exakt nachgebildet. Der größte Unterschied liegt in der Dicke und Härte der Basisplatte – sie ist etwas dünner und aus normalem Stahl. Es scheint, als ob die Klinge nicht gehärtet wurde. Die Führungsnuten sind ebenfalls nicht gefräst. Der Edelstahl-Sattel ist einzigartig. Die Genauigkeit der Inbusschrauben ist nicht optimal. Der Arm ist ein Drehmoment-verstellbarer Typ, aber es gibt keine Sicherungsschraube wie bei der 510. Das Stahlblock ist ausreichend schwer, aber beim Austausch gegen Messingblöcke, die für die 510-Serie verkauft werden, sind die Stegneigung und andere Details nicht optimal nutzbar. Dennoch wirkt es auf den ersten Blick hochwertig und funktioniert als Tremolo-Brücke. Wenn es eine Version mit Stahlpresssattel, 6-Punkt-Design und variabler Sattel-Pitch-Option gäbe, würde es wahrscheinlich mehr Verbreitung finden. Derzeit gibt es außer dem günstigeren Preis im Vergleich zur 510-Serie keine besonderen Vorteile, was schade ist.