Musiclily Ultra 10,5 мм полностью цельные латунные роликовые седла современного стиля для моста гитары в стиле Strat Tele, комплект из 6 штук

Установил на TORONADO от Squyare. Требуются тонкие настройки по своему вкусу, но я доволен

Когда я установил его на Fernandes SSH40, я перестал замечать сбои в настройке, очень доволен покупкой

Я приобрел никелевое седло в прошлый раз, оно понравилось, поэтому покупаю его второй раз. На этот раз я установил его на самодельный телекастер, похожий на линию, и использовал индонезийский Squier Affinity Strat трёхточечный тремоло-мост с поддержкой двух точек. Мне понравилось, что ролики крутятся плавно и легко, движутся без заеданий, изготовлены с высокой точностью, ролики не смещаются по горизонтали, что приятно. Также, благодаря точной обработке, можно играть с комфортом без ощущения дискомфорта при бендинге или пикапинге. Не знаю точно материал роликов, но по цвету похоже на латунь, выглядит стильно. По результатам измерений цифровым штангенциркулем, размеры блок-седел полностью соответствуют по длине, ширине и толщине. Само седло из блока весит довольно много, несмотря на то, что оно не магнитится, предполагаю, что это высококачественная нержавеющая сталь 304 SUS без магнитных свойств. Кончик винта седла похож на Oval Point, стандартно используемый на Fender Pure Vintage, что очень ценно. Особенно мне понравилось, что кончик винта седла идеально округлый, он немного магнитится, что позволяет предположить наличие магнитных свойств у нержавеющей стали. Длина винта седла около 6 мм, всего 12 штук (для высоких поддержек с параллельным расположением), и около 8 мм, тоже 12 штук (для низких поддержек с наклонным расположением). Можно комбинировать по своему вкусу, что радует. Размеры в миллиметрах, скорее всего, магнитные, изготовлены из ферритовой SUS 430 нержавеющей стали, которая прочная, устойчива к коррозии и гигиенична, широко используется в ножах, кухонных приборах и других механизмах. Ширина винта: M3, форма контактной поверхности: идеально округлая, блестящая. Также есть октобусовые винты, которые тоже тяжелые и, скорее всего, из высококачественной нержавеющей стали 304 SUS без магнитных свойств. Предусмотрены два размера октобусовых винтов, что очень удобно. Также есть два типа октобусовых пружин разной длины, что приятно. Замена всех гитарных деталей на дорогую нержавеющую сталь — дорогостоящее дело, но даже постепенная замена в местах с высоким трением помогает избежать ржавчины и распространения коррозии, что очень эффективно. Сталь плотная, твердая и тяжелая, что также способствует эффекту сустейна. Что касается недостатков, то для винтов седла M3 в комплекте шло шестигранное ключе 1,5 мм, но оно было слишком толстым и туго входило, почти не вставлялось. Пришлось час шлифовать его алмазной пилкой, чтобы сделать тоньше, и еще час полировать компаундом до блестящего состояния. Из-за этого у меня заболели пальцы. На обратной стороне есть отметка «1», и один из штифтов, фиксирующих правый брусок ролика, выступает примерно на 1 мм, но его положение и угол были нормальными, поэтому я решил использовать его только для 1-й струны. Так как только один штифт выступал, удалось использовать его, но если бы выступал левый, он мог бы контактировать с соседним седлом и искажать строй примерно на 1 мм, поэтому я бы без сомнений вернул товар. Улучшение плавности подъема и спуска тремоло — очевидно, а цена вполне приемлемая. Несмотря на некоторые недостатки, мне понравилось, что много хорошего, и я рад, что попробовал. Внешний вид тоже стильный, так что считаю покупкой удачной. 14 апреля добавил отзыв. Если движущиеся части синхро-тремоло не работают гладко, попробуйте очистить канавки с помощью щетки, затем аккуратно пройтись по ним специальным файлом для гейджей и нанести немного специального масла StringOIL — не переусердствуйте. Если у вас нет этого масла, подойдет тонкое масло для точных механизмов. При замене струн на более толстые или другого типа, канавки могут стать тугими, тогда аккуратно пройдитесь по ним гейджем, чтобы сделать их чуть шире и обеспечить свободное скольжение струн. Не стоит слишком глубоко и сильно срезать канавки, иначе могут возникнуть проблемы с настройкой или зацепление за лады. Лучше делать микронастройки, проверяя каждую, чтобы избежать ошибок. Это довольно тонкая работа, поэтому лучше делать постепенные регулировки, а не один раз и навсегда.