В основном я доволен этим мостом в стиле PRS. Он тяжелый, хорошо держит сустейн и высокого качества. Однако шесть крепежных винтов не в стиле PRS с пивотом на углублении, а обычные винты для Strat (без углубления), поэтому по умолчанию его нужно монтировать заподлицо в точке поворота. Увы, нижняя часть тоньше стандартных мостов, поэтому при таком монтаже необходимо значительно поднять седла, чтобы действие было приемлемым. Также пластиковая ручка на бамперной планке черная. Я даже не заметил и хотел бы белую. Я оставлю его, несмотря на эти проблемы, и закажу винты в стиле PRS, чтобы немного поднять его и опустить седла, а также 5-мм бамперную планку с белым концом. Еще 20 долларов. Обратите внимание, что при плавающем мосте PRS необходимо использовать какой-либо стоп, если вы хотите сделать его только dive, что является моим предпочтением.